Alessandro Libri

Toyota investirà fino a 10 miliardi

di dollari negli Stati Uniti nei prossimi cinque anni,

aumentando la produzione di batterie per veicoli ibridi ed

elettrici (Ev).

L'operazione porta l'impegno complessivo dell'azienda nel

mercato statunitense,considerato strategico per il colosso

giapponese,a 60 miliardi di dollari. Una decisione che coincide

con l'inaugurazione del primo impianto nel Nord America dedicato

esclusivamente alla produzione di batterie,a Liberty,nella

Carolina del Nord. Con un investimento iniziale di 13,9

miliardi,lo stabilimento produrrà celle agli ioni di litio

destinate a vetture ibride,plug-in ed elettriche pure,creando

fino a 5.100 posti di lavoro. "Questo progetto segna una pietra

miliare per Toyota nel continente nord-americano",ha dichiarato

Tetsuo Ogawa,amministratore delegato di Toyota Motor North

America,sottolineando "l'impegno della casa auto verso le

comunità locali,i concessionari e i fornitori".

L'annuncio arriva in un contesto globale denso di incognite

per i produttori auto,con l'auspicata transizione energetica e

il processo di elettrificazione full-Ev ancora lontani da essere

realizzati,a fronte dei dubbi sulla sostenibilità economica e

industriale del processo,la scarsità e i costi elevati delle

materie prime per le batterie,e le differenze di tempistica e

incentivi tra mercati globali. Lo scorso settembre

l'amministrazione Trump ha ridotto i dazi sulle importazioni di

veicoli giapponesi dal 27,5% al 15% - comunque sei volte più

alte rispetto al 2,5% vigente prima di aprile. In questa

cornice,si fa strada l'ipotesi che costruttori come Toyota

esportino dagli Usa veicoli prodotti sul suolo americano,per

poi rivenderli anche in Giappone,aggirando parzialmente le

barriere tariffarie.