Violazione dell'habitat naturale,

modifiche contrattuali e mancato parere dell'Art sul piano

tariffario. Sono queste le motivazioni principali della

bocciatura del Ponte sullo Stretto rese note dalla Corte dei

Conti. Nel dettaglio: violazione della direttiva 92/43/CE

relativa alla conservazione degli habitat naturali e

seminaturali,a causa della carenza di istruttoria e di

motivazione della cosiddetta delibera Iropi; Violazione

dell'art. 72 della direttiva 2014/24/UE,in considerazione delle

modificazioni sostanziali,oggettive e soggettive,intervenute

nell'originario rapporto contrattuale; mancata acquisizione del

parere dell'Autorità di regolazione dei trasporti in relazione

al piano tariffario posto a fondamento del piano economico e

finanziario.